日前，由中铁宝桥参建的东莞滨海湾大桥主塔“玉兰花”，顺利完成首节钢塔安装，亭亭玉立的“玉兰花”即将“拔地而起”。

吊装当天，在目前亚洲最大吨位塔吊D-塔吊的牵引下，滨海湾大桥主塔“玉兰花”的首节钢塔T1节段徐徐上升，经过漫长、复杂的安装步骤以及多次调试，首节钢塔T1节段顺利安装至设计位置。据了解，T1节段钢壳总重约t，分t+t两段起吊。

滨海湾大桥主塔采用独柱钢壳混凝土塔，造型为东莞市花—玉兰花，总高.8m，桥面以上高m。钢塔结构异常复杂，截面采用定半径圆弧+切直线+定半径圆弧的拟合方式，内塔壁采用矩形结构，锚箱段采用单锚箱三腹板电梯、楼梯分置的方案。为加快工程建设进度，主塔采用分阶段拼装，将塔身沿竖向分42个节段。中铁宝桥承担东莞滨海湾大桥主桥钢箱梁以及索塔钢壳两大部分，工程量约2.1万吨。